自2017年以來，由于受采暖季限產的影響，有色金屬板塊整體呈向好走勢，特別是鋁合金型材的價格前期上漲嚴重，不過產能的減少卻不及預期，使得鋁的庫存量不及預期的下降，反而上升，不過照目前的市場情況來看，短期內鋁的庫存量不會有太大的波動。

今年的主題一直是圍繞采暖季限產和環保問題在進行，鋁錠的供應端以及成本的上升都是人們關注的焦點，隨著限產政策的如期進行，除了山東魏橋的253萬噸豁免的產能，其它產業都得到了實質性的限產，加上前期關停的400萬噸違規產能，預計鋁產量在短期內將維持緩慢下降。

下游主要產業包括房地產行業和汽車行業，由于受限產和淡季的影響，增速與去年同期相比都有所下滑，但也并非超預期下滑，汽車產量和銷售都有所增長，只是增長幅度略有所有下降。

根據近期的數據顯示，鋁錠庫存在170萬噸左右，加上電解鋁停產過程中要將電解槽內的鋁水抽出，又增加了一部分鋁錠庫存，鋁錠期貨庫存增加了大約70萬噸，而鋁棒的下降庫存量只在少數，面對如此高的庫存壓力，短期之內不會有增加。

目前的鋁合金型材價格已經下滑到了15000元/噸以下，和去年12月份的價格相當，從整體情況來看，庫存壓力仍然存在，不過隨著限產政策的進一步執行到位，新疆地區因以煤運輸為主，放慢對鋁錠的輸送量，加上下游看鋁價下跌加大補倉量，海外供求量的緊張也會加大出口量，庫存也會消耗一部分，所以短期內鋁錠的庫存不會有太大的增加量，基本持穩定狀態，市場的憂慮狀態可以有所松懈。